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高磷鑄鐵閘瓦與中磷鑄鐵閘瓦相比較，主要是提高了含磷量。中磷鑄鐵閘瓦的含磷量為0.7%-1.0%，高磷鑄鐵閘瓦的含磷量為10%以上。高磷鑄鐵閘瓦的耐磨性比中磷鑄鐵閘瓦高1倍左右。運用實踐表明，高磷閘瓦的使用壽命約為中磷閘瓦的2.5倍以上。高磷閘瓦還有一個特點就是制動時火花少。鑄鐵閘瓦的摩擦系數是隨含磷量的增大而增大，故高磷閘瓦的摩擦系數大于中磷閘瓦。但含磷量過高將會增加閘瓦的脆性，當含磷量超過1.0%時，閘瓦如不加鋼被，便有裂損的可能，所以高磷閘瓦閘瓦需采用鋼背補強。重走“萬隆路”
火車運行過程中需要制動，直接摩擦車輪使火車停車的制動零件就是閘瓦。用鑄鐵或其他材料制成的瓦狀制動塊，在制動時抱緊車輪踏面，通過摩擦使車輪停止轉動。:鑄鐵閘瓦和合成閘瓦。鑄鐵閘瓦中，分為灰鑄鐵閘瓦、中磷閘瓦、高磷鐵閘瓦和合金鑄鐵閘瓦。合成閘瓦中，按其基本成分，分為合成樹脂基閘瓦和橡膠基閘瓦。按其摩擦系數高低，可分為高摩擦系數合成閘瓦和低摩擦系數合成閘瓦。中磷鑄鐵閘瓦、高磷鑄鐵閘瓦和低摩合成閘瓦，為通用閘瓦。
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