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北京橋式起重機廠家操作工為了保證生產,淮安橋式起重機,有時人為地用木頭等物體將主接觸器頂上,強行接通主回路和控制回路,這樣雖然使橋式起重機可以繼續(xù)工作,但是所有的限位開關都失去了控制作用,有可能會造成起升過限位,嚴重時甚至會造成鋼絲繩拉斷、吊鉤掉落的惡性事故。
北京橋式起重機價格岸橋式起重機價格合理,電路構成10t橋式起重機只有一個吊鉤,但大車采用分別驅動,所以共用了四臺繞線轉子異步電動機拖動。起重電動機M1、小車驅動電動機M2、大車驅動電動機M3和M4;分別由三只凸輪控制器控制:QM1控制M1、QM2控制M2、QM3同步控制M3與M4;R1~R4分別為四臺電動機轉子電路串入的調速電阻器;YB1~YB4則分別為四臺電動機的制動電磁鐵。三相電源由QS1引入,并由接觸器KM控制。過流繼電器KI0~KI4提供過電流保護,其中KI1~KI4為雙線圈式,分別保護M1、M2、M3與M4;KI0為單線圈式,單獨串聯在主電路的一相電源線中,作總電路的過電流保護。不同的是凸輪控制器QM3共有17對觸點,比QM1、QM2多了五對觸點,用于控制另一臺電動機的轉子電路,因此可以同步控制兩臺繞線轉子異步電動機。
北京橋式起重機圖片橋式起重機生產全國20余個省市直轄區(qū)設有維修與服務中心,主營起重設備種類:行車、行吊、龍門吊、架橋機、提梁機、運梁車、炮車等。
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何明珂的物流系統論
馬士華,林勇供應鏈管理第二版高等教育出版社,2006年8月
英國丁.克里斯托弗物流與供應鏈管理第二版
美國鮑爾.索克斯物流管理—供應鏈過程的一體化
美國森尼爾.喬普瑞供應鏈管理-戰(zhàn)略、規(guī)劃與運營
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