汽車用品網：目前洗車行業電商要解決的難題是，在留住利潤的同時如何留住用戶。面對銷售壓力，汽車香水各電商平臺除繼續補貼洗車用戶外，更多的是推出特色服務。例如“上門洗車”、預約洗車服務等。

　　“很難說電商這種‘燒錢’的模式會持續多久，但未來肯定是趨勢。”楊茗鈞表示，汽車精品電商平臺的服務離不開線下的支持，目前洗車行業內部并不規范，電商平臺必須通過線下更加精細化和完善的運營來保障，這些都將成為阻礙其成長的難題。

　　汽車內飾一家曾與“E洗車”合作過的洗車店負責人告訴北京商報記者，自從和“E洗車”合作后，客流比之前提升了三成。由于客戶都使用“E洗車”的電子碼，利潤并未提升多少，同時隨著消費者的增加，一旦補貼取消，汽車坐墊客流波動性大，反而影響了該店自銷辦卡的老客戶，這也是不看好電商的主要原因。

　　汽車用品調查發現，目前北京地區規模較大的洗車商戶并未加入到電商平臺中，不少商戶表示，暫時不會與電商平臺合作，避免影響到原有老客戶的利益。友福汽車美容公司董事長楊茗鈞介紹，該店目前真正通過網絡銷售的洗車服務只占到總體業務的3%。“目前通過電商合作的僅局限于團購、促銷等內容，更多的是以電商平臺起到宣傳的作用，而非借助電商平臺作為主要經營手段。”楊茗鈞說。

　　據易可購了解，所謂的汽車后市場，是指汽車銷售以后，圍繞汽車使用過程中的各種服務，它涵蓋了消費者買車后所需要的一切服務。它包含了汽車用品、汽車美容、汽車內飾、汽車精品、汽車改裝、汽車坐墊、汽車機油、汽車香水等內容。