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三菱變頻器汕頭維修中心介紹三菱變頻器調(diào)試的基本方法及步驟:

一、三菱變頻器的空載通電檢驗 ：

①將三菱變頻器的接地端子接地。

②將三菱變頻器的電源輸入端子經(jīng)過漏電維護開關(guān)接到電源上。

③檢查三菱變頻器顯現(xiàn)窗出廠顯現(xiàn)能否正常,假設(shè)不正確,應復位,否則懇求退換。

④熟習變頻器的操作鍵。普通的變頻器均有運轉(zhuǎn)(RUN)、中止(STOP)、編程(PROG)、數(shù)據(jù)P確認(DATAPENTER)、增加(UP、▲)、減少(DOWN、")等6個鍵,不同變頻器操作鍵的定義基本相同。此外有的變頻器還有監(jiān)視(MONITORPDISPLAY)、復位(RESET)、寸動(JOG)、移位(SHIFT)等功用鍵。

二、三菱變頻器帶電機空載運轉(zhuǎn)：

①設(shè)置伺服電機的功率、極數(shù),要綜合思索變頻器的工作電流。

②設(shè)定三菱變頻器的**輸出頻率、基頻、設(shè)置轉(zhuǎn)矩特性。通用變頻器均備有多條VPf曲線供用戶選擇,用戶在運用時應根據(jù)負載的性質(zhì)選擇適合的VPf曲線。假設(shè)是風機和泵類負載,要將變頻器的轉(zhuǎn)矩運轉(zhuǎn)代碼設(shè)置成變轉(zhuǎn)矩和降轉(zhuǎn)矩運轉(zhuǎn)特性。為了改善變頻器啟動時的低速性能,使電機輸出的轉(zhuǎn)矩能滿足消費負載啟動的懇求,要調(diào)整啟動轉(zhuǎn)矩。在異步電機變頻調(diào)速系統(tǒng)中,轉(zhuǎn)矩的控制較復雜。在低頻段,由于電阻、漏電抗的影響不容忽略,若仍堅持VPf為常數(shù),則磁通將減小,進而減小了電機的輸出轉(zhuǎn)矩。為此,在低頻段要對電壓中止恰當補償以提升轉(zhuǎn)矩。普通變頻器均由用戶中止人工設(shè)定補償。

③將三菱變頻器設(shè)置為自帶的鍵盤操作方式,按運轉(zhuǎn)鍵、中止鍵,觀察電機能否能正常地啟動、中止。

④熟習三菱變頻器運轉(zhuǎn)發(fā)作缺點時的維護代碼,觀察熱維護繼電器的出廠值,觀察過載維護的設(shè)定值,需求時可以修正。三菱變頻器的運用人員可以按三菱變頻器的運用說明書對三菱變頻器的電子熱繼電器功用中止設(shè)定。當三菱變頻器的輸出電流超越其允許電流時,三菱變頻器的過電流維護將切斷變頻器的輸出。因此,三菱變頻器電子熱繼電器的門限**值不超越變頻器的**允許輸出電流。

三、三菱變頻器帶載試運轉(zhuǎn)

①手動操作三菱變頻器面板的運轉(zhuǎn)中止鍵,觀察電機運轉(zhuǎn)中止過程及變頻器的顯現(xiàn)窗,看能否有異常現(xiàn)象。

②假設(shè)啟動P中止電機過程中三菱變頻器呈現(xiàn)過流維護動作,應重新設(shè)定加速P減速時間。電機在加、減速時的加速度取決于加速轉(zhuǎn)矩,而三菱變頻器在啟、制動過程中的頻率變化率是用戶設(shè)定的。若電機轉(zhuǎn)動慣量或電機負載變化,按預先設(shè)定的頻率變化率升速或減速時,有可能呈現(xiàn)加速轉(zhuǎn)矩不夠,從而構(gòu)成電機失速,即電機轉(zhuǎn)速與三菱變頻器輸出頻率不和諧,從而構(gòu)成過電流或過電壓。因此,需求根據(jù)電機轉(zhuǎn)動慣量和負載合理設(shè)定加、減速時間,使三菱變頻器的頻率變化率能與電機轉(zhuǎn)速變化率相和諧。檢查此項設(shè)定能否合理的方法是先按閱歷選定加、減速時間中止設(shè)定,若在啟動過程中呈現(xiàn)過流,則可恰當延長加速時間;若在制動過程中呈現(xiàn)過流,則恰當延長減速時間。另一方面,加、減速時間不宜設(shè)定太長,時間太長將影響消費效率,特別是頻繁啟、制動時。

③假設(shè)三菱變頻器在限定的時間內(nèi)仍然維護,應改動啟動P中止的運轉(zhuǎn)曲線,從直線改為S形、U形線或S形、反U形線。電機負載慣性較大時,應該采用更長的啟動中止時間,并且根據(jù)其負載特性設(shè)置運轉(zhuǎn)曲線類型。

④假設(shè)三菱變頻器仍然存在運轉(zhuǎn)缺點,應嘗試增加**電流的維護值,但是不能取消維護,應留有至少10～20的維護余量。進口泵閥門⑤假設(shè)三菱變頻器運轉(zhuǎn)缺點還是發(fā)作,應改換更大一級功率的變頻器⑥假設(shè)三菱變頻器帶動電機在啟動過程中達不到預設(shè)速度,可能有兩種情況:

(1)系統(tǒng)發(fā)作機電共振,可以從電機運轉(zhuǎn)的聲音中止判別。

采用設(shè)置頻率騰躍值的方法,可以避開共振點。普通變頻器能設(shè)定三級騰躍點。VPf控制的三菱變頻器驅(qū)動異步電機時,在某些頻率段,電機的電流、轉(zhuǎn)速會發(fā)作振蕩,嚴重時系統(tǒng)無法運轉(zhuǎn),以致在加速過程中呈現(xiàn)過電流維護使得電機不能正常啟動,在電機輕載或轉(zhuǎn)動慣量較小時更為嚴重。普通變頻器均備有頻率跨跳功用,用戶可以根據(jù)系統(tǒng)呈現(xiàn)振蕩的頻率點,在VPf曲線上設(shè)置跨跳點及跨跳寬度。當電機加速時可以自動跳過這些頻率段,保證系統(tǒng)能夠正常運轉(zhuǎn)。

(2)電機的轉(zhuǎn)矩輸出才干不夠,不同品牌的變頻器出廠參數(shù)設(shè)置不同,在相同的條件下,帶載才干不同,也可能因變頻器控制方法不同,構(gòu)成電機的帶載才干不同;或因系統(tǒng)的輸出效率不同,構(gòu)成帶載才干會有所差異。關(guān)于這種情況,可以增加轉(zhuǎn)矩提升量的值。假設(shè)達不到,可用手動轉(zhuǎn)矩提升功用,不要設(shè)定過大,電機這時的溫升會增加。假設(shè)仍然不行,應改用新的控制方法,比如日立變頻器采用VPf比值恒定的方法,啟動達不到懇求時,改用無速度傳感器空間矢量控制方法,它具有更大的轉(zhuǎn)矩輸出才干。關(guān)于風機和泵類負載,應減少降轉(zhuǎn)矩的曲線值。



資訊來源：汕頭羅克自動化